Todas as áreas em qual foi praticado ações anti-entrada e/ou contra anti-entrada tem delimitações geográficas qual se impunham aos beligerantes.
Acho que a construçãeste por um porta blindada-aviões é algo bem Muito mais complexo e caro, isento Debater as aeronaves e a manutenção, para além da própria ideia e significado que a maioria das pessoas possui dos porta blindada-aviões, basta observar que poucos paÃses tem porta-aviões, até precisamente a Rússia tem exclusivamente 1 porta-aviões (solta Ainda mais fumaça do de que meu falecido avô com seu cigarro por palha).
dê uma olhada no link abaixo…1,5 bi dólares australianos por navio…ou mesmo que 3 bi de dólares australianos…também igualmente similarmente identicamente conjuntamente não sei dizer este porque da diferença e sim qual talvez ESTES espanhóis utilizem mfoitodos multiplos quanto a custos…contudo…nãeste dá para ser menos do 1 bilhãeste do dólares e não dá para simplificar demasiado as coisas…1 navio precisa oferecer totais condições do segurança para ESTES tripulantes em todo Genero do mar e tempo.
A JMSDF é uma das maiores “marinhas†mundo (nãeste é uma Marinha na realidade)… Não vejo a MB usando essa ambição.
Já que a MB insiste pelo tema, por que entãeste não negocia a reformulaçãeste da esquadra toda usando ESTES franceses ? Algo tais como 12 Belharra e 6 FREMM-ER, 3 Brave Muito mais este NAe, utilizando financiamento a perder de vista, usando construçãeste em Parcela local, em Parcela na França, e ponto final. Deixando o NAe “pro final†da pra esperar este desenvolvimento do Gripen Naval.
Quanto à aeronave, o MinDef deve mostrar para qual existe e forçar o F-39 de modo a ganhos em escala, nacionalização e treinamento. Fatalmente o NAe seria CATOBAR, Muito mais caro e complexo, porém ESTES caças seriam Muito mais baratos e confiáveis que os F-35B.
A MB precisa estudar todas as possibilidades. Seria negligência não realizar. Aqueles de que, usando certa razãeste, tem medo por megalomania, a MB possui consciência das dificuldades financeiras do paÃs. Nãeste lançará outro programa multimilionário desprovido que essa mesmo que a vontade do paÃs.
Umas 4 espalhadas pela costa já dariam uma excelente cobertura e este custo tanto de aquisiçãeste como do manutenção provavelmente seriam amplamente Muito mais baratas. Muita viagem?
Do ponto do vista da excelencia e range de operações aeronavais, a escala de navios aerodromos de fato segue do CTOL, seguido pelo Stobar, e por ultimo este STOVL.
primeiro homem a decolar e pousar a partir do 1 navio foi um americano, Eugene Ely em 1911. Adicione a isso este fato de que a prioridade dos EUA sempre foi este imenso Oceano PacÃfico e lá do outro lado havia o Japão qual começou a construir NAes praticamente ao precisamente tempo
Se é de modo a chutar o balde, o sinal Muito mais conterraneo seria comprar 1 Destes PA Ingleses, do jeito que a coisa anda para eles, dentro por 15 a 20 anos estãeste vendendo 1 deles. Lembro que tinha uma conversa de que tentaram alienar o segundo PA para o Brasil quando permanecequedavamos na bolha do PaÃs do futebol Putencia.
para além da chuva do conhecimentos que tenho obtido página da Web aqui no Poder Naval, agradeçeste pelo adjetivo “jovem†(nãeste é ironia, realmente fiquei feliz). Sou bem jovem por cá pelo Poder Naval, contudo na vida real sou na faixa dos 50 kkkkk.
O “paper†em questãeste tratava da vulnerabilidade dos PA´s (CVA`s e CVN`s) a mÃsseis e SSN`s, quando atuam num ataque a terra (projeção do poder) e sugere o uso por outros meios para pavimentar o seu caminho.
Depois aquelas de que entendem este texto, não entendem de que este mesmo foi descrito de modo a determidado contexto, não raro, até mesmo antigo, em qual a guerra moderna já Pode vir a lhe ter alterado.